トンネル通路スタッキング駐車装置

トンネル通路スタッキング駐車装置

製品タイプ: トンネル通路スタッキング駐車装置車のサイズ• 最大長さ (mm): 5300• 最大幅 (mm): 1900• 高さ (mm): 1550• 最大重量 (kg): 2350昇降速度: 0-30m/min水平移動速度: 0-30m/minシャトルカート速度: 0-60m/min制御方法: ボタン/スワイプカード
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製品説明

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のトンネル通路段積み駐車装置は、狭いトンネルのような構造内で車両を垂直に積み重ねることにより、駐車密度を最大化するように設計された高度な車両用保管システムです。{0}}これらのシステムは通常、鉄骨フレームと、単一の通路に沿って複数の層に車両を配置する自動または半自動リフトで構成されています。-水平方向に広がる従来の駐車場とは異なり、このアプローチでは垂直方向のスペースと機械化されたテクノロジーを活用して、最小限の敷地面積で駐車台数を増やします。

1. スペースの最適化

トンネル通路スタッキングの最も明白な利点は、その顕著なスペース効率です。これらのシステムは、駐車場を外側に拡張するのではなく、車を上に積み重ねて、無駄になる垂直方向の容積を利用します。これは、密集した都市中心部や、土地取得コストが法外に高い地域では特に価値があります。

2. 容量の増加

トンネル通路システムは、狭い通路に沿って車両を多段に積み重ねることにより、同じ敷地面積を占める従来の駐車場と比較して、収容台数をほぼ 2 倍、さらには 3 倍にすることができます。これにより、追加のスペースを必要とせずに、収容できる車両の数が最大化されます。

3. 効率的な車両の取り出しと保管

最新のトンネル通路スタッキング装置には自動化およびインテリジェントな制御システムが組み込まれており、駐車車両の迅速な回収と効率的な整理が可能になります。ドライバーがスロープや車線を移動する必要がある従来の立体駐車場とは異なり、トンネル通路システムは業務を合理化し、待ち時間を短縮し、車両の移動を最小限に抑えます。

4. 安全性の向上と被害の軽減

自動化により、ドアの衝突や混雑した駐車場での衝突などの人的ミスによる車両損傷の可能性が軽減されます。車両は機械式リフトによって正確に位置決めされ、車両とユーザーの両方にとってより安全な環境を作り出します。

5. 環境上の利点

駐車場に充てられるスペースが減れば、開発業者は緑地を保全したり、歩行者用や都市施設に多くのスペースを割り当てたりできることになります。さらに、トンネル通路スタッキング システムは、駐車構造内での車両の動きを最小限に抑えることで、排出ガスとエネルギー消費の削減に貢献します。

トンネル通路スタッキング装置は、土地に制約があるものの、駐車需要が高い次のような環境で非常にうまく機能します。

- 市内の繁華街

- 商業施設

-の空港

- 地下駐車場が限られている高層住宅

- ショッピング モール

運用効率を維持しながら最小限の敷地で最大限の車両保管を実現することが主な目的である場合、トンネル通路スタッキング駐車装置は主要な選択肢として際立っています。これらのシステムは、垂直方向のスペースと自動化を活用することで、スペースの制約に対処するだけでなく、セキュリティ、取得時間、環境への影響も改善します。設置面積を拡大することなく、増大する駐車需要に対応したいと考えている施設にとって、トンネル通路スタッキング ソリューションを採用することは、都市モビリティの現在と将来の両方において賢明な投資です。

テクニカルスプec化

 

製品タイプ

ガレージカースタッキングシステム

車のサイズ

最大長さ (mm)

5300

最大幅 (mm)

1900

高さ(mm)

1550

最大重量 (kg)

2350

駐車可能台数

20~100(個)

昇降モーター出力

15~22kW

水平移動モーター動力

5.5kW

車の保管および取り出しメカニズムのパワー

2~0.75kW

上昇速度

0~30m/分

水平転送速度

0~30m/分

シャトルカートの速度

0~60m/分

駆動方式

モーター駆動、チェーンまたはワイヤーロープ昇降

制御方法

ボタン/スワイプカード

電源

三相 380V 50Hz

 

製品イラスト

 

正面図

1

上面図

2

左側面図

3

製品の展示

 

私たちについてproduct-1172-429

 

 

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