
標準化された駐車システムがプロジェクトのリスクを軽減する理由
車のサイズ
• 最大長さ (mm): 5300
• 最大幅 (mm): 2050
・高さ(mm):1550/2050
• 重量 (kg): 2350 以下
上昇速度: 4.5 メートル/分
変速速度: 8.0m/分
制御方式:ボタン/ICカード
標準化は、駐車場プロジェクトのライフサイクル全体にわたって偶然性を軽減するための最も有利な手法の 1 つです。再現可能で文書化された要素と手順に基づいて構築されたマシンを使用することにより、-モジュール式などリフト&スライドシステム-プロジェクト関係者は、エンジニアリングの不確実性を大幅に最小限に抑え、図の検証を迅速化し、より高い予測可能性でセットアップを適切に管理できます。
実証されていない構成や複雑な統合要件が追加される可能性がある完全に個別化された構造とは異なり、リフト & スライド システムの標準設計は、大規模な全体的なパフォーマンス データ、取り付けられた保護認定、および明確に定義された会議プロトコルによってサポートされています。これにより、計画中のグラフの改訂が減り、インストール全体を通じて予期せぬウェブサイトの変化が減り、試運転中の運用上の予期せぬ事態が減ることになります。-これらはそれぞれ、遅延、値の超過、または有用な妥協の可能性を示しています。{1}}
開発者、請負業者、経営者にとっても同様に、この変動容量の体系的な削減により、より正確な予算編成、より信頼性の高いスケジューリング、そして初日から意図どおりに実行される最終成果物が得られます。企業では、時間、コスト、信頼性が密接に関連しており、標準化された駐車場構造は不確実性を根本的に信頼性に変え、-単に駐車台数を増やすだけでなく、割り当ての保証も提供します。
技術仕様
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製品タイプ |
パズルパーキングシステム | |
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車のサイズ |
最大長さ (mm) |
5300 |
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最大幅 (mm) |
2050 |
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高さ(mm) |
1550/2050 |
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重量(kg) |
2350以下 |
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車両定員 |
(2n-1) 単位 ここで、n はカラム数量です |
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リフティングモーター |
2.2キロワット |
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シフティングモーター |
0.2キロワット |
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上昇速度 |
4.5m/分 |
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変速速度 |
8.0m/分 |
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駆動方式 |
モーター駆動、チェーンまたはワイヤーロープの昇降 |
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制御方法 |
ボタン・ICカード |
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電源 |
三相 380V 50Hz |
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正投影法



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